利菲爾特廢輪胎裂解設備加熱端和出料端優化設計

廢舊輪胎的裂解釜一般采用熱風爐加熱，為精準控制裂解反應的溫度，利菲爾特技術人員對加熱設備進行了改造升級。在裂解釜一側排布10個燒嘴，直接由燒嘴處噴出火焰加熱爐體，每2個燒嘴為1個溫區，這樣設計可使釜體均勻受熱，而且可以精確控制各溫區的溫度，保證裂解過程中梯度加熱，使廢舊輪胎裂解得更充分。

廢輪胎裂解設備的出料端設計兩級水冷出渣螺旋模塊，可實現更好的物料密封和物料降溫效果，避免了跑風現象和設備熱變形造成的損壞。為實現較好的物料密封，在出料箱下部設計翻料機構，在一級出渣螺旋與二級出渣螺旋間設計炭渣密封料倉，通過兩級物料密封保證設備的密封性。廢舊輪胎連續熱裂解設備的出料端密封結構一般是盤根密封，密封效果不理想，且密封面大、維護難度及維護成本高、維保周期長。將出料端密封結構改為機械式面-面摩擦密封（類似水泵的機械密封結構），在摩擦面上填充少量盤根即可實現更好的密封效果。此密封結構的優化可使盤根的更換周期延長一倍，金屬摩擦環可使用兩年，且維護成本減少95%。密封結構的優化，不僅可以提高設備的密封效果，保證了裂解產物的質量與產量，還降低了維護成本。