甘肅6臺(tái)輪胎煉油設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

內(nèi)蒙廢輪胎煉油綜合利用現(xiàn)場(chǎng)

湖北咸寧6套廢舊輪胎煉油項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

3套日處理12噸廢輪胎煉油設(shè)備裝車(chē)發(fā)往山西

廢舊輪胎裂解煉油設(shè)備

處理能力：3-15噸/天
適用物料：轎車(chē)輪胎，工程車(chē)胎，自行車(chē)胎，電動(dòng)車(chē)胎等各種廢舊輪胎
可選熱源：煤、木柴、天然氣、柴油、生物質(zhì)顆粒等（初次點(diǎn)燃加熱使用）
環(huán)保配置：噴淋除塵，活性炭吸附，Uv光氧除味，脫硫（選配）

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安全、環(huán)保無(wú)污染廢舊輪胎裂解設(shè)備

處理能力：3-15噸/天（單臺(tái)）
適用物料：廢輪胎，油基巖屑，廢塑料，廢橡膠，醫(yī)療固廢，生活垃圾等
可選熱源：煤、木柴、天然氣、柴油、生物質(zhì)顆粒等
環(huán)保配置：噴淋除塵，活性炭吸附，Uv光氧除味，SCR脫硫（選配）

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綠色環(huán)保廢輪胎廢塑料煉油設(shè)備項(xiàng)目

處理能力：3-18噸/天
適用物料：廢輪胎，廢橡膠，廢塑料，油泥，生活垃圾，醫(yī)療固廢等
可選熱源：煤，電，柴，油，天然氣，生物質(zhì)顆粒等
環(huán)保配置：噴淋除塵，活性炭吸附，Uv光氧除味，脫硫等

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舊輪胎如何變廢為寶

處理能力：3-15噸/天（單臺(tái)）
適用物料：廢輪胎，油基巖屑，廢塑料，廢橡膠，醫(yī)療固廢，生活垃圾等
可選熱源：煤、木柴、天然氣、柴油、生物質(zhì)顆粒等
環(huán)保配置：噴淋除塵，活性炭吸附，Uv光氧除味，SCR脫硫（選配）

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處理廢輪胎的污染還缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，資金和市場(chǎng)也是大問(wèn)題。由于橡膠不易腐化，廢舊制品與日俱增，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴(yán)重，被人們稱(chēng)為“黑色污染”。70%的廢輪胎資源沒(méi)有被回收再利用，廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。橡膠資源十分匱乏，橡膠原材料主要靠進(jìn)口。加強(qiáng)對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。研發(fā)廢輪胎煉油設(shè)備，采用全密閉設(shè)計(jì)，無(wú)粉塵、無(wú)刺激性氣味，為廢輪胎資源利用處理提供了良好選擇.廢舊輪胎中各類(lèi)資本的充沛收回，不污染環(huán)境，歸于循環(huán)經(jīng)濟(jì)及節(jié)能減排范疇，所以，如今有關(guān)輪胎裂解處理技能也在不斷進(jìn)步。

廢輪胎煉油設(shè)備工藝流程：

廢輪胎煉油是在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解進(jìn)程，可發(fā)生液態(tài)、氣態(tài)烴類(lèi)化合物和固體商品(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體商品作為能源銷(xiāo)往商場(chǎng)，商場(chǎng)前景好。所以，輪胎裂解與膠粉技能也是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告工工業(yè)方針〔2010〕第4號(hào)發(fā)布《廢舊輪胎歸納運(yùn)用指導(dǎo)定見(jiàn)》的要點(diǎn)使命之一。

廢舊輪胎裂解煉油設(shè)備工藝流程圖

廢輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)物分析：

燃料油：廢輪胎/廢塑料通過(guò)廢輪胎煉油設(shè)備裂解后的主要產(chǎn)品為工業(yè)用燃料油，裂解燃料油熱值高，可作為燃料用于各類(lèi)工業(yè)加熱爐運(yùn)用；多用于工業(yè)加熱燃料。輪胎油熱值約為10500大卡，塑料油的熱值約9500大卡，都是很好的工業(yè)加熱燃料，多用于鍋爐加熱、水泥廠(chǎng)、玻璃廠(chǎng)及煉鋼廠(chǎng)加熱等。也可用于大功率、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，包含工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等。經(jīng)過(guò)油品凈化等有關(guān)技能設(shè)備處理后，可獲得汽柴油組分，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。

廢舊輪胎裂解煉油產(chǎn)物

鋼絲：連續(xù)式裂解設(shè)備，輪胎的鋼絲在進(jìn)料前去除。間歇式設(shè)備，隨裂解反應(yīng)完成所有鋼絲被分離出來(lái)。這些廢鋼絲可以直接賣(mài)掉。

炭黑：很多工業(yè)或者化工行業(yè)的主要成分，用來(lái)加強(qiáng)拉伸度，提高材料色澤等。可作為橡膠制品的補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑。若經(jīng)活化造粒后，多項(xiàng)目標(biāo)已達(dá)到和超越N660工業(yè)炭黑的規(guī)范，能夠替代N660慣例橡膠用炭黑，此炭黑可用于斜膠輪胎中內(nèi)層簾布膠、胎側(cè)膠，鋼絲子午胎氣密層膠以及內(nèi)胎膠等配方中，可大幅度下降輪胎加工資料本錢(qián)。