輪胎煉油會被判刑嗎？

近年來隨著人們生活水平逐步提高和物流業高速發展，我國的私家車保有量和貨車的數量逐年提高。廢舊輪胎的報廢量迅速增長，目前我國每年生產廢舊輪胎600萬噸以上，輪胎靠自然降解需要30年，不僅造成資源浪費，還給生態環境帶來極大危害，因此廢舊輪胎的回收利用，提高資源利用率和改善環境，已引起世界各國的關注。近年來我國廢舊輪胎綜合回收利用技術也在迅速發展，抓住中國廢舊輪胎再生利用這個巨大潛力市場，是再生資源利用企業的一個機會。

輪胎煉油是一個利潤相當高的行業,合理、環保的煉油方式也是國家提倡的,但是有些個人為了謀取更大利益，存有僥幸心理，不惜鋌而走險，私自使用國家明令禁止的土法煉油,如此煉油不僅對工人自身存在極大的安全隱患,而且在沒有任何環保措施的情況下肆意排放到空氣中有害氣體,從而導致環境受到嚴重破壞。

那么目前合理合法的輪胎煉油辦法是通過熱裂解方式來進行，這種煉油設備有配套的環保除塵系統，可以達到國家要求的排放標準，不僅利潤可觀，最重要的是環保。，接下來利菲爾特就輪胎土法煉油和輪胎熱裂解煉油的區別來做一下分析。

土法煉油采用的是立爐，立爐外形如一只大圓桶，周圍用磚砌好，采用底部加熱，燃料一般選擇煤炭來加熱，污染相當嚴重。立爐加熱后油氣進入水箱中進行冷凝，出油率在30%左右，尾氣中含有油氣，氣味異常刺鼻，對環境的污染很大，所以立爐不建議使用。輪胎熱裂解煉油設備采用轉爐，采用專用標準鍋爐板材Q345R，耐高溫、耐腐蝕。轉爐的加熱燃料主要采用燃油或者天然氣，也是國家目前提倡使用的燃料。

輪胎土法煉油設備立爐的效率低，無法裂解充分；輪胎熱裂解煉油設備轉爐，加熱效率高、保溫效果好，可充分裂解。土法煉油采用水箱式的冷卻方式，這種冷卻面積小，冷卻不夠充分，導致油氣不能冷凝徹底，出油率低。輪胎熱裂解采用箱式冷凝器，冷卻面積大、效果好，出油率能達到40%-45%左右。

在環保處理方面，土法煉油只有簡單的水處理，不但有黑煙而且還有刺鼻的異味。利菲爾特的輪胎熱裂解設備采用脫硫除塵系統，能夠實現環保排放的標準，尾氣經過環保型廢輪胎煉油設備處理后可燃性廢氣通過廢氣循環利用系統回到反應釜燃燒提供熱能，燃燒后再經過脫硫塔再次處理后排放，符合國家環保要求。

綜上，輪胎土法煉油會對環境造成嚴重污染，且為國家明令禁止。所以輪胎熱裂解煉油是不錯的選擇。在輪胎熱裂解設備的選擇上，推薦選用利菲爾特集團商丘分公司的環保型廢輪胎熱裂解設備。