廢舊輪胎煉油廠產污環節匯總

廢舊輪胎煉油廠輪胎熱解生產工藝，配套不凝氣凈化系統和煙氣凈化系統，生產裂解油、粗炭黑和鋼絲，通常不對粗炭黑進行深加工，其產污環節如下所示：

（1）廢氣

廢舊輪胎煉油廠產生的廢氣主要有：

①有組織廢氣：裂解爐加熱燃燒和廢氣燃燒室的廢煙氣。

②無組織廢氣：粗炭黑經裂解爐由管板輸送機和斗式提升機提升后經磁選器磁選運送至炭黑倉，在運送暫存和打包過程中會產生炭黑塵，在暫存倉上方設置倉頂除塵器對炭黑塵進行處理，在車間內無組織排放，產生炭黑塵，車間鋼絲出料過程中會產生少量無組織散逸炭黑塵，裂解爐放空閥放空后產生的少量廢氣及產品油罐區排放的廢氣（以非甲烷總烴計）。

（2）廢水

根據《固體廢物再生利用污染防治技術導則（征求意見稿）》意見的函（環辦函[2013]1501號），油水分離器產生的少量含油廢水因含少量油分，有一定助燃作用，因此將該部分含油廢水通過蒸汽發生器霧化處理后定期噴入裂解爐燃燒室燃燒，生成的少量燃燒廢氣與裂解氣燃燒廢氣一同排放。

煙氣堿洗除塵塔主要去除煙氣中的煙塵，循環水池內的水循環使用，定期對堿液進行更換，產生的沉渣定期清掏，清掏前將循環水池的廢水泵入塑料容器內暫存，然后將循環水池沉渣清掏至干化池自然干化，清掏完成后，將廢水接入污水處理設施進行處理。

廢舊輪胎煉油廠

不凝氣凈化系統的循環水池根據液體pH值，定期添加片堿，以保證其脫硫效率；但隨著時間的推移，其液體鈉鹽濃度會越來越高，為保證其脫硫效率，根據工程經驗，約每28天進行一次更換吸收液。通過廠區設置堿液收集池少量多次送入廠區污水處理設施進行預處理后達到《污水綜合排放標準》三級標準后近期由漕車轉運至污水處理廠進行處理。

初期雨水經雨水暫存池收集后經隔油池隔油處理進入擬建污水處理站進行處理；餐飲廢水經隔油池處理后與員工辦公生活污水進入化糞池處置，車間地面沖洗廢水經隔油后送入廠區擬建的污水處理設施進行預處理后，達到《污水綜合排放標準》三級標準后由漕車轉運至污水處理廠進行處理。

（3）噪聲

廢舊輪胎煉油廠噪聲主要來源于裂解爐、油泵、水泵、風機設備等設備產生的設備噪聲。

（4）固體廢物

廢舊輪胎煉油廠產生的固體廢物主要為：廢氣燃燒室水膜除塵塔循環水池產生的沉渣、風道收集炭黑留下的鋼絲和炭黑磁選出來的鋼絲、儲油罐每3年定期清罐產生的清罐廢物、倉頂除塵器收集的炭黑塵、廢舊包裝袋、廢機油等、隔油池定期清掏的含油污泥、含油廢手套及廢抹布、職工生活垃圾。

如果涉及到炭黑深加工，會配套脈沖式袋式除塵器，在炭黑深加工區會產生炭黑塵。