裂解煉油設(shè)備可燃廢氣回收再利用裝置

將廢輪胎或者塑料由進(jìn)料門(mén)裝入爐內(nèi)關(guān)緊爐門(mén)加熱，將分氣包上的泄氣閥門(mén)打開(kāi)，100℃以下會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，是白色的，等溫度達(dá)到150℃的時(shí)候把閥門(mén)關(guān)上，此時(shí)已有油氣產(chǎn)生。當(dāng)溫度達(dá)到150℃到200℃時(shí)，爐中的廢輪胎或塑料因高分解后會(huì)產(chǎn)生有不純凈的油氣，這些氣體通過(guò)分氣包，由于地球的引力將重油及雜質(zhì)和氣體分開(kāi)，油氣繼續(xù)向二次沉降罐中繼續(xù)二次雜質(zhì)與氣體分離,之后流入冷卻池，經(jīng)過(guò)冷卻池中前九根冷卻管的冷卻，氣體會(huì)變?yōu)橐后w流入儲(chǔ)油罐中。還有一部分經(jīng)過(guò)前九根冷卻管也不能變成液態(tài)油的氣體會(huì)通過(guò)第十根冷卻管再次冷卻，變成油的那部分會(huì)流入油罐中，仍然不能變成油的廢氣會(huì)通過(guò)廢氣回收系統(tǒng)到達(dá)爐膛內(nèi)作為燃料燃燒。

經(jīng)過(guò)分析研究設(shè)計(jì)出一套一次熱解兩次催化，分氣包上加一段蒸餾塔，塔內(nèi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)門(mén)用在氣相狀態(tài)下的催化劑，這樣一下把油品質(zhì)量提高一個(gè)檔次，出來(lái)的油品幾乎和蒸餾出來(lái)的油品不相上下。然后再進(jìn)行加催化劑攪拌、沉淀、過(guò)濾即可得到較好的燃油，柴油接近國(guó)標(biāo)。機(jī)械化操作程度高,從進(jìn)料、出渣、放渣油到油水分離的分別輸送，以及渣的排放等都進(jìn)行了機(jī)械化設(shè)計(jì)和實(shí)施。無(wú)煙塵排放,在煙塵處理方面，一改過(guò)去國(guó)內(nèi)煉油設(shè)備煙塵處理的傳統(tǒng)方法，通過(guò)脫硫除塵、水沫除塵、布袋除塵等除塵設(shè)備，吸收黑煙中的灰塵和二氧化硫，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。