含油污泥在低溫裂解后的成分

含油污泥通過低溫裂解碳化，主要形成三大類產物，即可凝析油氣、不可冷凝可燃氣體及炭渣。其中，可凝析油氣和不可冷凝可燃氣體的混合氣從分氣包進入冷凝器，在循環水箱冷凝水的冷凝作用下，可凝析油氣變成液體油水混合物進入緩沖罐，在緩沖罐內分為不可冷凝氣、油、水三層。

油水混合物進入輕油罐與重油罐（分汽包內分離出的油進入重油罐存儲）一起增壓回收至集輸系統。不可冷凝氣層的不凝可燃氣進入儲氣罐存儲，然后通過水封后進入燃燒系統，作為循環熱風腔的補充燃料，由此達到循環作用。而炭渣成份則經由二道出渣密封系統降溫后變為無害化炭粒，由螺旋輸送機輸送出系統，由運輸車外運進行環保填埋或者回用。

最終熱風循環產生的尾氣經氣體凈化裝置尾氣處理系統用于處理生產過程中可能產生的煙塵及惡臭氣體，主要通過催化、除塵、噴淋、霧化、冷凝的方式將煙氣中的污染物截留，以獲得凈化效果。惡臭氣體則通過活性粒子和尾氣中的惡臭成分（主要是有機酸、醇、醚類）充分反應、斷鏈、分解，以獲得尾氣除臭凈化的效果，凈化后達標排放。碳化反應過程中，熱風與含油污泥完全隔離。含油污泥在無氧狀態下碳化，整個反應過程屬于還原反應，與燃燒氧化反應相比，污染物及煙塵極少。

由于采用中、低溫碳化技術，核心處理器內整個反應過程低溫、低壓（微負壓）、溫和，安全可控性高，最限度實現資源的回收利用。無害化處理反應過程中，熱風及空氣不與含油污泥直接接觸，不發生氧化反應，不產生煙塵及二噁英等污染物，具有良好的環保生態效益。處理完的產物是多孔狀無機炭顆粒，重金屬等污染物被絡合、燒結在炭結構中，可以環保填埋或者回用，徹底減量無害化。